Blume ignorierte UltimatumBetriebsrat lädt VW-Boss zu Betriebsversammlungen einBerichte, dass der VW-Chef Werkschließungen in Erwägung zieht, sorgen bei VW-Mitarbeitern für Unsicherheit und Ärger. Ein Ultimatum, sich vor der Belegschaft zu erklären, lässt Oliver Blume verstreichen. Nun wird es eine ganze Reihe von Betriebsversammlungen mit der Konzernspitze geben.17.07.2026
Branche unter DruckBis zu 726.000 Jobs in Europas Autoproduktion bedrohtDie Automobilindustrie steckt in der Krise. Hersteller verlieren beim Absatz und klagen über sinkende Wettbewerbsfähigkeit. Doch auch der Umstieg zur Elektromobilität kostet europaweit möglicherweise Hunderttausende Arbeitsplätze.16.07.2026
Ärger um ältere NeuwagenÜberkapazitäten werden zum Problem für Chinas AutobauerAufregung um rund 1000 BYD-Autos in Australien: Kunden kauften vermeintlich neue Modelljahre, tatsächlich wurden die Fahrzeuge aber bereits im Vorjahr produziert. Nur ein Versehen? Der Fall zeigt, unter welchem Druck Chinas Autobauer stehen. 15.07.2026Von Diana Dittmer
Experten warnen vor DominoeffektVW-Standorte könnten zu deutschen Detroits werdenZehntausende Jobs weg, Werke geschlossen - so drastisch könnte es bei VW kommen. Experten glauben zwar, dass die Einschnitte am Ende geringer als befürchtet ausfallen werden. Aber: Wenn VW strauchelt, drohen Dominoeffekte für die gesamte Wirtschaft.14.07.2026
Wieso eigentlich?Ungarn wird zum Zentrum der deutschen AutoindustrieEs geht längst nicht mehr nur um einzelne Fabriken oder ein paar Arbeitsplätze. Die deutschen Autobauer ordnen ihre Produktion grundlegend neu. Mercedes macht die ungarische Provinz zur Auto-Hochburg - auch VW und BMW fertigen in dem Land. 13.07.2026
Kehren Autobauer zurück?E-Auto-Produktion wandert laut Studie aus China in EU abDie europäischen Zölle auf E-Autos aus China zeigen einer Untersuchung zufolge Wirkung. Allerdings vor allem auf die Einfuhr von Neuwagen westlicher Hersteller. Diese produzieren demnach wieder mehr in Europa. 13.07.2026
"Macht alles nur noch schlimmer"Volkswagen-Betriebsrat geht mit Blumes Kommunikation ins GerichtWie viele Mitarbeiter sollen entlassen werden? Wie viele Werke sollen schließen? Der Sparkurs der Konzernspitze treibt die Volkswagen-Mitarbeiter um. Doch konkrete Angaben gibt es nicht. Für den Betriebsrat des Konzerns macht das alles nur noch schlimmer.12.07.2026
Im Wettbewerb mit China Ökonom sieht Technologieoffenheit als "Niedergang der deutschen Industrie"In der E-Auto-Industrie hat China Deutschland längst überholt. Der aktuelle Kurs der Politik reicht aus Sicht des DIW-Ökonomen Martin Gornig nicht, um auf Pekings wachsende Übermacht zu reagieren. Dennoch sieht er auch Chancen für die deutsche Industrie.11.07.2026
Druck aus ChinaWie chinesische Autobauer deutsche Hersteller das Fürchten lehrenWährend hierzulande Autobauer wie Volkswagen Tausende Stellen abbauen, werden chinesische Wettbewerber immer stärker. Fünf Grafiken zeigen, wie sich die Kräfte im Automarkt verschoben haben - und warum chinesische Hersteller der Konkurrenz davongezogen sind.11.07.2026Von Diana Dittmer und Laura Stresing (Grafik)
"Darwin'scher Ausleseprozess"Nur so kann der VW-Konzern überlebenWer sich jetzt nicht schnell anpasst, wird vom Markt verschwinden. Die Kosten zu senken, ist für die deutschen Autobauer unabdingbar - aber nur ein Brandherd von vielen.09.07.2026Von Christina Lohner
